庫存觀市

[庫存看市場]疫情抑制需求,鋼價跌后求漲

2022年04月30日08:20   來源:西本資訊
摘要:不過,自3月中旬開始,重點鋼企粗鋼日均產量已連續四旬回升,企業庫存也升至今年以來最高點,顯示各地疫情管控對需求端的制約更為明顯。展望后期,產量回升的高度將得到抑制,而需求轉暖有待復工復產順利進行。

本周(4月24日—4月29日),西本鋼材指數收在5220元/噸,周環比下跌110元。西本資訊監測的數據顯示,截止4月29日,全國69個主要市場25mm規格三級螺紋鋼平均價格為5189元/噸,周環比下跌71元/噸;高線HPB300φ6.5mm為5419元/噸,周環比下跌68元/噸。

                                                                             

本期,全國各地市場建筑鋼材價格震蕩走弱:其中,市場成交不熱,北方鋼廠回調;南方需求受限,報價先跌后穩。本周西本鋼材指數下跌,成本指數下移,表明鋼廠動態利潤空間變化不大;本周螺紋鋼期貨劇烈起伏,對現貨市場形成引導。另外,本周上海市場繼續全域封控,本地終端需求為零。

期貨方面,本周黑色系主力合約先抑后揚:鐵礦石一度下探,焦炭高位回調,熱卷和螺紋跌幅收窄。其中,熱卷2210合約周五收在4996元,較上周五夜盤5181元,下跌185元/噸;螺紋鋼2210合約周五收在4910元/噸,較上周五夜盤5038元,下跌128元/噸;從全周走勢情況看,原料端(鐵礦石和焦炭)主動調整,成材端(熱卷和螺紋)亦步亦趨。

回首本期,消息面暖意初現,原料價格高位微調,螺紋現貨跌后求穩,當前行業面出現什么變化?后期鋼價走勢如何?一起看看西本資訊監控到的相關庫存數據,再具體分析。

一、上海市場分析

據西本資訊監測庫存數據顯示:截至4月28日,滬市螺紋鋼庫存總量為65.01萬噸,較上周增加0.5萬噸,增幅為0.78%;目前庫存量較上年同期(4月29日的59.95萬噸)增加5.06萬噸,增幅為8.44%。本周庫存量小幅回升,主要是因為倉庫沒有正常出庫。

本期,西本資訊監測的滬市線螺周終端采購量為零,環比上周沒有變化;終端采購量并未因部分企業復工而恢復,顯示工程施工依然停滯。從歷史數據看,本周終端采購量繼續創下歷史記錄,預計“五一”之后緩慢恢復。

本期西本鋼材指數下行,市場價格一度走低:周日,整體趨弱;周一,繼續走低;周二,跌幅擴大;周三,低位小漲;周四,穩中見跌;周五,止跌思漲。當下上海市場現狀是:社會庫存同比回升,終端需求沒有“解封”;期貨市場左右情緒,商家出貨壓力增大。目前市場行情處于“糾結”狀態,預計下周西本鋼材指數波動收窄。

二、庫存總結分析

本期全國35個主要市場樣本倉庫鋼材總庫存量為1585.2萬噸,較上周減少45.72萬噸,減幅為2.8%。主要鋼材品種中,本期螺紋鋼庫存量為897.93萬噸,環比上周減少29.47萬噸,減幅為3.18%;線盤總庫存量為201.97萬噸,環比上周減少7.52萬噸,減幅為3.59%;熱軋卷板庫存量為238.49萬噸,環比上周減少6.82萬噸,減幅為2.78%;冷軋卷板庫存量為136.86萬噸,環比上周增加0.04萬噸,增幅為0.03%;中厚板庫存量為109.95噸,環比上周減少1.95萬噸,減幅為1.74%。

據西本資訊歷史數據,當前庫存總量較上年同期(2021429日的1638.64噸)減少53.44萬噸,減幅為3.26%。分品種看,本期冷卷庫存總量微幅增加,其它品種庫存下降。

本期社會庫存減少,主要原因是物流運輸受阻,資源難以跨區域流通,鋼廠成品對外轉移受阻。

本周,華東區域建筑鋼價格震蕩走弱,全周呈現先跌后穩態勢。目前,浙江市場價格最高,山東、安徽、江蘇市場較高,江西和福建市場價格較低。截至周五,以各地西本優質品為參照物,華東市場螺紋鋼主流價格區間在4800-5060元/噸,環比上周五高位下調60元/噸。

本期,影響市場走勢的行業資訊主要有(以時間先后排序):

多部門部署下一步金融工作

中國人民銀行、銀保監會、證監會、國家外匯管理局日前均召開相關會議,落實近期國務院金融委工作部署,分析研判當前經濟金融形勢,研究部署下一步金融工作。從各部門工作內容來看,進一步加大對實體支持力度、穩定市場預期成為各部門下一步金融工作的重中之重。

4月中旬重點鋼企粗鋼日均產量223.56萬噸

據中鋼協數據,2022年4月中旬,重點統計鋼鐵企業共生產粗鋼2235.61萬噸、生鐵1956.14萬噸、鋼材2154.94萬噸。其中,粗鋼日產223.56萬噸,環比增長0.52%;生鐵日產195.61萬噸,環比下降0.39%;鋼材日產215.49萬噸,環比增長3.20%。當旬末,鋼材庫存量1966.72萬噸(是今年以來最高點),比上一旬增加117.91萬噸,增幅6.38%。比上月底增加304.72萬噸,增幅18.33%;比上月同旬增加254.23萬噸,增幅14.85%;比年初增加837.03萬噸,增幅為74.09%;比去年同期增加375.77萬噸,增幅為23.62%。比去年的最高點(3月上旬1788.39萬噸)增加178.33萬噸,增幅9.97%。

中鋼協:一季度國內鋼鐵表觀消費量約2.35億噸

據中鋼協測算,第一季度,國內市場鋼材波動上行,中國鋼材價格指數(CSPI)平均值為135.92點,同比上升4.38%。3月末,中國鋼材價格指數為138.85點,環比上升2.41%,同比上升1.89%。一季度,主要用鋼行業實際鋼材消費同比下降5%,其中建筑業下降7%,制造業下降2%。同期,中國鋼表觀消費量約2.35億噸,同比下降9.5%。

交通運輸部:一季度完成交通固定資產投資6360億元

交通運輸部4月26日舉行新聞發布會,據介紹,一季度,完成交通固定資產投資6360億元,同比增長9.8%、增速較去年四季度加快1個百分點,有效支撐宏觀經濟穩增長。其中,公路完成投資4810億元,同比增長11.8%;水路完成投資310億元,同比增長5.4%。

李克強主持召開國務院常務會議

會議指出,穩就業是經濟運行保持在合理區間的關鍵支撐,要落實黨中央、國務院部署,采取更有力舉措穩就業。要推進企業在做好疫情防控條件下復工達產,特別要保障產業鏈供應鏈重點企業、交通物流企業、關鍵基礎設施等正常運轉,對困難大的采取“點對點”幫扶。會議指出,要保障交通骨干網絡高效運行。督促收費站、服務區應開盡開,疏通機場、港口集疏運。要打通物流微循環。推動因疫情關停的快遞等網點恢復運營。保障農資農產品運輸。要強化重點區域、行業和企業物流保障,用好應急物資中轉站,實行非接觸式接駁。要加強對貨運經營者幫扶。

發改委:積極擴大有效投資 促進經濟平穩健康發展

發改委:積極擴大有效投資,是當前宏觀政策發力重點,既有利于擴大當前需求、應對經濟下行壓力,又有利于優化供給結構、推動高質量發展。今年以來,按照黨中央、國務院決策部署,國家發改委會同有關方面,把握正確工作方向,著力打通堵點制約,注重發揮各方合力,有力有序推進穩投資各項工作。

1—3月份全國規模以上工業企業利潤增長8.5%

1—3月份,全國規模以上工業企業實現利潤總額19555.7億元,同比增長8.5%。

4月第三周總體狹義乘用車市場零售同比下降46%

乘聯會數據顯示,今年4月第三周總體狹義乘用車市場零售達到日均3.0萬輛,同比下降46%,相對今年3月的第三周均值下降20%,由于3月中旬疫情已經出現,因此本周環比下降幅度較小也是正常特征。今年4月一至三周的日均零售2.7萬輛,同比下降39%的幅度較大,體現了近期復雜疫情散發下的需求相對低迷。

4月來超50城出臺樓市寬松政策

有研究機構統計,4月以來,已經有衢州、秦皇島、蘭州、大連、蘇州、南寧、昆明等超過50城發布了不同力度的房地產寬松政策。業內人士認為,4月以來,各地購房寬松政策的落地節奏加快,政策向限購、限貸、限售等方向延伸,優化調整力度加大,城市向熱點一二線城市擴圍,向市場釋放了積極信號。預計接下來將有更多城市加大信貸支持力度,降首付、降房貸利率等,各地適度優化調整限購、限售、限價等政策。

中共中央政治局召開會議

中共中央政治局4月29日召開會議,分析研究當前經濟形勢和經濟工作。會議要求,要加大宏觀政策調節力度,扎實穩住經濟,努力實現全年經濟社會發展預期目標,保持經濟運行在合理區間。要加快落實已經確定的政策,實施好退稅減稅降費等政策,用好各類貨幣政策工具。要抓緊謀劃增量政策工具,加大相機調控力度,把握好目標導向下政策的提前量和冗余度。要全力擴大國內需求,發揮有效投資的關鍵作用,強化土地、用能、環評等保障,全面加強基礎設施建設。要發揮消費對經濟循環的牽引帶動作用。

本周,宏觀面消息暖意更多,利好主要體現在:1、高層頻繁召開會議,分析研究當前經濟形勢;2、多部門部署下一步金融工作,穩定市場預期成為重中之重;3、發改委積極擴大有效投資,促進經濟平穩健康發展;4、基建加碼交通投資先行,投資增速環比加快;5、房地產行業受到呵護,地方頻繁出臺寬松政策。利空主要體現在:1、原料成本處于高位,工業利潤增速趨緩;2、疫情影響行業產銷,乘用車市場零售量下滑,

從本周政策動向看,隨著國內經濟運行的壓力越來越大,“穩經濟,保就業”的首位度再次得到提升,“藥方”也已開出,那就是:穩預期,松貨幣,謀增量,擴內需,促消費,暖房產。隨著地方配套措施的跟進,一旦疫情得到緩解,“刺激”效應就會逐步顯現。

從行業面看,一季度鋼鐵市場供需雙向收縮,據統計局和中鋼協數據:一季度,我國粗鋼、生鐵和鋼材產量分別為24338萬噸、20091萬噸和31193萬噸,分別同比下降10.5%、11%和5.9%。主要用鋼行業實際鋼材消費同比下降5%,其中建筑業下降7%,制造業下降2%;同期國內鋼材表觀消費量同比下降9.5%至約2.35億噸。不過,自3月中旬開始,重點鋼企粗鋼日均產量已連續四旬回升,企業庫存也升至今年以來最高點,顯示各地疫情管控對需求端的制約更為明顯。展望后期,產量回升的高度將得到抑制,而需求轉暖有待復工復產順利進行。

回首本周,期貨區間起落,現貨再次走弱,需求未能釋放,廠家希望托舉。從行情走勢看,全國各地基本同步:在北方,需求進展不快,鋼廠被動回調;在南方,疫情影響流通,價格一度走低;南北市場各自循環,區域價差未能拉大??傮w來看,原料成本偏高,鋼廠出貨受阻;封控壓制需求,資源消化緩慢。本周黑色系期貨頻繁起落,現貨市場跌勢放緩,原料價格高位波動,終端需求低于預期,商家希望改變現狀。

期貨震蕩,現貨回調,需求受限,旺季不旺,這是本周市場的主要特色;接下來,預計終端需求有待恢復,投機需求難以沖動,資本市場反復試探,現貨價格頻繁跟進??梢钥吹?,當前市場行情處于“修復”階段:廠家轉嫁壓力,用戶不愿接受;商家左右為難,價格不斷起落。

對于上海地區而言,市場行情只是被動跟隨:本地需求依然封凍,期貨漲跌影響商家報價。當前的利好因素主要有:政策頻吹暖風,鋼廠依然強勢,進貨成本偏高;利空因素主要是:管控還在延續,庫存占用資金,商家心態不穩。筆者以為,本周鋼價震蕩回落,主要是受到本地“靜默”時間延長的打擊,資本市場的波動也是助推因素。四月幾乎沒有成交,五月能否否極泰來?節后能否“解封”是關鍵,需要關注的是:期貨市場的方向,終端需求的力度。[文]西本新干線特邀評論員?,斃瓉喎?/span>

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