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国外

在2011年夏天推出后,在此期间广泛使用的在线Nim-Le Grodiro(Gard)TER1欧元的价格延续了朗格多克 - 鲁西荣地区的新体验

从那时起,Perpignan-Ville Online(东比利牛斯)也将票价提高到1欧元

根据Carcassonne-Quillan(Aude)和Marvojole(Merdes)以及Bezier-Bedar Rio(Hero)的说法,到今年年底

火车1欧元Nim-Le Grodiro的实验检查显示了一个真正的成功,乘以Gard Capital和度假村的乘客之间的比例为6

更好的是,一旦夏季结束,这一进展就得到了证实

火车已经成为这项直线服务的所有员工和学生的真正交通工具

这些成就推动了加强该地区TER1欧元延伸至尼姆斯至佩皮尼昂海岸线的野心的力量

从法国国家铁路公司来看,目前反对来自左翼的TER利益民主化的冲突,也是铁路工会对整个火车,线路和最繁忙的火车站的反对,这是目前所有裁员的威胁

游行的封闭被认为是不经济的

随着自由主义和面临僵局的逻辑,一个真正的TER的发展揭示了一个社会和生态证据,扩展到所有领域(从分散支持区域快车)

左翼占据了22个法国地区中的21个,手中有牌

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