img

专栏

这个周末口号为两个少数民族工会罢工的口号得到了在99号列车上的16个存款账户中批准的铁路工作人员的批准,昨天在1600年进行了民主联盟282官员罢工,虽然社会主义者在周日解密工作党委书记奥朗德昨天说“罢工是最后的手段”,法国国家铁路公司的两个主要工会,FGAAC(自治代理人)和SUD轨道继续其成员呼吁延长罢工,但是,昨天两次交通的趋势逐渐恢复三次TGV从巴黎到马赛,土伦,蒙彼利埃,洛桑和连接的省份有两个从首都到第戎和贝桑松的TGV,白天的珊瑚列车在法国图卢兹运行到利摩日在诺曼底和暴徒珊瑚线的另一边,法兰西法兰的正常运营中有区域特快列车(TER)服务区域是两个列车的三个平均值的一半,交通是正常的线路RER A和C和巴黎,圣拉扎尔和巴黎北部郊区的蒙帕纳斯线我们有RER B线和第二个系列的两个 - 三分之一在线d并继续瘫痪(1)记得在周四的谈判期间,在此期间,该站的方向已经宣布其商业计划章客户冻结,一般加薪结束,今年招聘2001年(价值8亿法郎衡量)1000%的额外铁路,如果CGT,CFDT和CFTC指出“短板”,该计划被誉为“进步”铁路,两个工会(SUD铁路)的承诺和FO)说他们一般不满意FGAAC的考虑,反过来,我们没有给代理人的分类要求,所以决定继续实地运动,一些工会采取了这个立场,这实际上扩大了在l的口号3月29日决定的罢工通知的爆发引起了激烈的争论和一些混乱,一些报纸叙述,引用分析好奇因此,与菲格罗和世界自己的“PC”铁路证明在这场辩论中,你可以观察到; “CGT不堪重负”(周六参见费加罗),或者展示“PCF”(巴黎里昂)马赛)“在线PLM脱轨”(本周末见世界),但土地的现实因此,铁路归档波尔多昨天上午晚些时候被投票暂停罢工,这是波尔多SUD赛道的官员之一John Paul Dugoujon,他宣布“工作应该在星期一早上8点恢复”“CGT远未被淹死”联邦铁路总联盟秘书长Didier Leeste的回答指出:“几乎所有的铁路决定,CGT,在会议上,恢复了下班后谈判的内容,一些讨论”德罗巴休息警告称他的联合会“没有决定,不是铁路,而是与他们一起,他们决定”从SUD铁路方面,多米尼克·马尔沃德昨天指责“误解”,“所有部门仍然在罢工前八天挣扎”塞尔布拉德,大西洋分部网络FGAA C,向我们保证,同时“罢工孔蒂裸体违反索赔管理”他补充说:“我们要求重估我们的业务价值,我们必须达到8%的工资增长,公司尚未宣布注册工作将聘请1000名作者:Louis Gallois,这是结果的公告()当地的决心表明我们是对的“事实

昨天,仍然有99个SNCF仓库仍在罢工这些生产单位的16个代理商决定推迟到今天上午继续开展活动的谈判 只有波尔多和Sotteville-LES-Rouen昨天决定先行,就像我们已经说过恢复的决定,第二次继续在星期六,前线的最高位数昨天是23%,即282名特工驾驶罢工1600谁工作回忆,SNCF 175 000“我们处于缓慢的复苏趋势”少数罢工者,“昨天联邦工会联合会联邦办公室的Alan Feed评论说,据他说,“这一运动彻底改变了苍鹰的绝对权利”CGT回忆说,这是所有铁路工人索赔的一部分,工资,这意味着公共服务,公司重组和养老金正是在这些问题上,我们收集有关“彼得的信息” Agudo(1),电话:08 36 67 68 69,Minitel的3615 SNCF代码,互联网:wwwsncfcom“Traffic”; Île-de-France的交通,电话:08 00 15 24 24或互联网:idfsncffr

News